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    冠网址娱乐场手机注册_「老余试驾」进口领克,你凭什么卖得比01贵一倍——沃尔沃XC40

    2020-01-11 17:05:59 来源:四喜门户网站 点击:250

    冠网址娱乐场手机注册_「老余试驾」进口领克,你凭什么卖得比01贵一倍——沃尔沃XC40

    冠网址娱乐场手机注册,因为领克01在机械素质、配置丰富性、

    内饰质感、乘坐舒适性、

    车机互联性的多个方面

    都表现出了相当优异的成绩,

    让老余愿意给出90分的高分。

    而沃尔沃xc40和它一样,

    使用了相同的平台架构,

    同源的发动机,同级别的尺寸,

    再加上同集团的身份,

    却打出了高出15万的指导价。

    这就令老余非常好奇,

    是怎样的一辆车,

    能有如此坚定的信心,

    可以给出一份比90分还高的成绩。

    废话不多说,

    老余头条来试车。

    本期主角:沃尔沃 xc40

    指导价:32.18-41.18万

    价 格

    目前上海地区的情况是不加价,没有优惠,而且不少店里是没有车的。据说国内配额1500台,大部分已经被定掉了。所以现在想要车的话,如果要挑自己喜欢的颜色和配置,可能得看缘分。

    但老余非常好奇,以目前的指导价,国内1500台的份额能清掉一半吗?相信大多数人如果真心喜欢xc40,还是会选择等待一年后的国产版吧。

    静 态

    老余一般是不评内饰设计的,但考虑到需要和领克做个对比,就尽量挑一些不太主观的部分说说。直观来讲,在设计精致感和用料的细腻程度上,xc40都不如领克01,而且毫不夸张地说是远远不如。

    从中控面板用料的丰富度、层次感到做工,xc40都没有体现出自己应有的价值。甚至即便是卖个20万不到的价格,可能也不太称职。比如并非个例的中控类似金属面板的误差问题。

    前排座椅的舒适性还不错,虽然座椅材质略微偏硬,但考虑到其本身偏年轻运动的定位也是可以接受的。头枕给好评,支撑的位置恰到好处,靠在上面非常舒服。

    方向盘支持前后调节,但向后调节的范围还是偏小。而这个问题在另一个平台上的v90就不存在,方向盘能够调到一个非常舒适的位置。

    中控有一个竖立的大触屏,响应速度比较快,但和领克不同,xc40无法支持车联网。另外对于一个传统车机来说,空调风量和温度的旋钮都被简化掉了,让人有些失望。

    储物空间和领克01相差无几,虽然中控不是01那种较高的环抱式设计,但这也对空间优化没有带来太多好处。扶手箱前面有一个带盖子的小储物格,让人匪夷所思的是这个小盖子是往下开的,本身容积也不大,这样设计还能放点什么呢。

    如果说前排的问题都无伤大雅,那后排简直就是毁灭性的灾难。坐垫短,靠背陡,地板中部高耸,腿部空间局促,头部空间也好不到哪去。

    最难受的是后门开口比较尴尬,老余身材算不上高大威猛,但下车的时候屁股居然被后轮拱的轮廓往前顶了,进而导致在车里的那条腿撞上前排座椅,相当于是弹着下的车,简直一脸懵逼。

    后备箱空间也算不上大,不过优点是比较平整。

    动 态

    说实话,整个静态体验部分老余都是比较失望的,因此非常期待xc40能在动态部分扳回一局,一雪前耻。

    首先是转向手感,这一块也是领克01上整体表现最差的地方。xc40的方向盘很轻,低速下几乎没有什么阻尼,这一点和01是一样的。而当速度加快以后,阻尼感会有略微的增强,但增强地有些暧昧,或者说不明显。

    但比较奇怪的是随着转向角度的增大,方向盘会先变重一点点,然后又变轻一点点,增益地比较诡异。不过总体上还是,幅度不明显,需要很仔细地去体会。

    老余试驾的低功率版车型最大功率190ps,和两驱版领克01的账面数据是一样的,但直观的加速感受并没有领克01快,不过如果不做对比的话其自身的动力储备还是比较充沛的。

    不同于领克01,xc40匹配的变速箱是爱信的8at,在短暂的试驾路段中,表现非常优秀。无论平顺程度或者响应性都非常好,地板油也能较快地连续降挡全力加速。

    底盘方面总体上是比较柔韧的,对各种震动的过滤都很积极,只是在中低速下过减速带前轴会有轻微的松散感,而后轴会略微起跳。

    ⭕️老余划重点

    其实结果很明显,在动态表现方面xc40并没有明显地优于自己的兄弟领克01,而在静态部分又大比分落后。因此如果单纯从产品力方面来看,它应该卖得比领克01更便宜才对。

    那对于高出一倍的售价,除了进口关税的掣肘之外,估计吉利集团是想牺牲进口xc40,让位给新品牌领克。

    那么问题来了,国产化的xc40该卖得比领克更贵吗?如果在静态方面不做全面的更新,那估计只能靠♂的logo硬撑了。

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